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辦機動車輛檢測站需要到下列部門辦理相關手續：工商行政管理局：營業執照技術監督局：組織機構代碼證儀器設備檢定（省）稅局：稅務登記證交通廳：《檢測許可證》物價局：收費許可證環保局：環評報告環保證檢測站的基本條件（）設備：檢測站根據別和承擔的任務，配備相應檢測設備，也可配備具有相應功能的檢測車。檢測設備或檢測車，同交通部汽車保修設備質量監督檢驗測試中心進行型式認定，定期公布。（二）人員：檢測站應配備站長、技術負責人、質量負責人和檢測員。站長應具有大以上文化水平或...閱讀全文
汽車維修檢測設備有以下幾類:汽車維修診斷、保養設備、汽修工具類：汽車檢驗儀器設備：汽車車速表檢驗臺;汽車速度表檢驗臺;汽車側滑檢驗臺;汽車稱重測試儀;汽車制動檢驗臺;粘砂汽車制動臺;便攜式反力滾筒制動臺;稱重自動復合臺;汽車底盤測功機;前輪轉向性能檢測儀;汽車懸架間隙儀;自動汽車檢測系統;摩托車檢測線;機動車移動檢測線;機動車安技術檢測線;發動機綜合分析儀;平板制動試驗臺;諧振式汽車懸架裝置檢測臺。各類舉升機;車身校正儀系統;四輪定位儀;故障檢測分析儀;輪...閱讀全文
汽車檢測與診斷的目的是確定汽車的技術狀況和工作能力，查明故障部位、故障原因，為汽車繼續運行或維修提供依據。汽車檢測可分為安環保檢測和綜合性能檢測兩大類。1．安環保檢測的目的對汽車實行定期和不定期安運行和環境保護方面的檢測，目的是在汽車不解體情況下，建立安和公害監控體系，確保車輛具有符合要求的外觀容貌、良好的安性能和符合規定的尾氣排放物，在安、高和低污染下運行。2．綜合性能檢測的目的對汽車實行定期和不定期綜合性能方面的檢測，目的是在汽車不解體情況下，對運行車...閱讀全文
汽車綜合性能檢測是指按照我汽車運輸車輛技術管理有關規定和家有關安、節能、環境保護等政策、法規、標準，通過系列技術操作行為，對在用汽車綜合性能進行的檢測評價工作。 汽車綜合性能是指在用汽車動力性、安性、燃料經濟性、使用可靠性、排氣污染物和噪聲以及整車裝備完整性與狀態、防雨密封性等多種技術性能的組合。 汽車綜合性能檢測站的建立應根據本地區的具體條件而定，依據經營類別、服務對象范圍、生產規模、車型種類等條件，確定檢測站的年檢測量、檢測工位數、設備及人員配備、...閱讀全文
測力式滾筒制動試驗臺由框架、驅動裝置、滾筒裝置、測量裝置、舉升裝置和指示與控制裝置等組成。 驅動裝置驅動裝置由電動機、減速器和傳動鏈條等組成。用于驅動滾筒轉動。 滾簡裝置滾簡裝置由四個滾筒組成，左右各對立設置，滾筒相當于個活動路面，被測車輪置于兩滾筒之間，用來支承被檢車輪并在制動時承受和傳遞制動力。 測量裝置測量裝置主要由測力杠桿、測力傳感器等組成。測力杠桿與傳感器連接，另與減速器殼體連接，裝在測力杠桿前的測力傳感器，傳感器能把測力杠桿的位移或力變成反映制...閱讀全文
大功率動力機械的轉矩和功率測量，但相對來說電力電渦流測功機的節能水準更高些，其次就是加載方式了，在加載方式上水力電渦流測功機，只能在個方向加載，而電渦流電渦流測功機能與電力電渦流測功機能夠實現雙向加載，不同的電渦流電渦流測功機在低速加載時，它的性能比水力電渦流測功機還差，因此很多殊的工作環境是不予考慮的，而在加載時間上，水力電渦流測功機的加載反映時間。當勵磁線圈組通以直流電流時，其周圍便有磁場存在，那么圍繞勵磁組就產生閉合磁通，很明顯，將轉速信號轉換成電信...閱讀全文
底盤測功機是用于測量汽車驅動輪輸出功率、扭矩（或驅動力）和車速（或驅動輪轉速）的用計量設備。 般的底盤測功機可用于測試汽車的動力性（車速、爬坡度、0~100Km/h加速時間）、動力傳動系統耐久性，附加些設備，還可以輔助測量汽車的經濟性和排放性能。底盤測功機主要部分為滾筒機構、動力吸收裝置、控制與測量系統和輔助裝置。 而般所說的轉轂即為底盤測功機滾筒機構中的滾筒，但是由于底盤測功機的普遍可見部件多為滾筒，所以非業人士也把底盤測功機稱作“轉轂”。閱讀全文
液壓傳動演示系統采了優質密度板材料，采用了偏心件連接的組合結構，采用了進口樹脂面漆，具有結實牢固、組合方便、外形美觀、功能實用等系列優點。 液壓實驗臺具有以下優點： (1)從結構上看，元件單位重量傳遞的功率大，結構簡單，布局靈活。便于和其他傳動方式聯用，易實現遠距離操縱和自動控制． (2)從工作性能上看，速度、扭矩、功率均可作無調節，能迅速換向和變速，調速范圍寬，動作快速性好，而且工作平穩噪音小。 (3)從維護使用上看，元件的自潤滑性好，能實現系統的過...閱讀全文
電機能提升計劃的推行，各電機生產廠家及檢測單位對電機試驗臺的需求越來越大，電機試驗臺主要用于電機型式試驗、出廠試驗及能評測。主要由試驗電源、測試系統及操作臺三部分構成。 科學技術的發展對電機性能和質量指標提出了越來越高的要求，電機測試技術的發展與電機工業的發展是密切相關的。電機試驗是對電機裝配質量及技術性能綜合評價的重要環節，是電機制造和生產的重要工序。 今天，合能電氣要為大家講解的是關于電機試驗臺的操作流程，只有正確的操作才能保障設備與試驗的正常進行與測...閱讀全文
汽車變速器的齒輪如何進行檢測，變速器齒輪經常在高轉速、高負荷、轉速和負荷不斷交變的情況下工作。齒輪除了由于正常磨損外，還會由于潤滑油品質、潤滑條件不良、駕駛操作不當、維修時齒輪裝配相互啃合位置不當等原因，均會造成齒輪沖擊，輪齒啃合得不好以及起步抖動等，都會加速齒輪的磨損和損傷。今天我們從以下三方面，教大家進行個簡單的齒輪檢測方法，希望能幫助到大家。 齒輪磨損變速器齒輪在正常工作條件下，齒面呈現出均勻的磨損，要求沿齒長方向磨損不應超過原齒長的百分之30;齒厚...閱讀全文