有兩種方法，在油門開度不變的情況下，通過減小測功機(jī)阻力來提高轉(zhuǎn)速，般稱為負(fù)荷性，如果油門開從怠速到高轉(zhuǎn)速成為負(fù)荷性；另外種為測功機(jī)阻力不變，通過調(diào)整油門開度來提高轉(zhuǎn)速，般稱為定扭矩性。如果把兩種所有性進(jìn)行綜合并繪出圖形稱為萬有性，可以面反映發(fā)動機(jī)的所有性工況。
