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合能電氣生產(chǎn)的電傳動(dòng)礦用自卸車(chē)工作載重220噸，能在露天礦克服當(dāng)?shù)亓阆滤氖鹊膼毫犹鞖鈼l件。適應(yīng)各種路面各工況試驗(yàn)。閱讀全文
水力測(cè)功機(jī)是利用物體在水中運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生摩擦阻力吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的功率的一種測(cè)功裝置。而液壓馬達(dá)是一種液動(dòng)執(zhí)行器，與液壓油缸屬于同一范疇的液動(dòng)裝置，與油缸不同的是：油缸輸出的是力和直線(xiàn)位移，而馬達(dá)輸出的是扭矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。閱讀全文
電渦流測(cè)功機(jī)是通過(guò)勵(lì)磁來(lái)改變測(cè)功機(jī)的制動(dòng)力，負(fù)載是由上面的扭矩傳感器來(lái)測(cè)量的，你說(shuō)的無(wú)空載是不是不沒(méi)有拖動(dòng)也有力矩顯示，如是就是傳感器失調(diào)，要調(diào)整一下，還有就是沒(méi)有勵(lì)磁也有力矩，多半是機(jī)械損耗大了，應(yīng)調(diào)整機(jī)械對(duì)中。閱讀全文
電力測(cè)功機(jī)利用電機(jī)測(cè)量各種動(dòng)力機(jī)械軸上輸出的轉(zhuǎn)矩，并結(jié)合轉(zhuǎn)速以確定功率的設(shè)備。 渦流測(cè)功機(jī)利用渦流產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩來(lái)測(cè)量機(jī)械轉(zhuǎn)矩的裝置。閱讀全文
汽車(chē)噪聲怎么檢測(cè)？可采用示蹤粉未或粉筆測(cè)試和空氣壓力測(cè)試以及肥皂泡或氣泡測(cè)試。（1）示蹤粉未或粉筆測(cè)試維修提示：執(zhí)行測(cè)試操作前，先用清潔劑清潔相關(guān)密封條和接觸面。①用粉末或粉筆在可疑部位周邊的密封條接觸面上畫(huà)條連續(xù)線(xiàn)。②完蓋上板件，不要使勁關(guān)閉。完蓋上板件可使密封條壓緊到配合面上。③檢查密封條上所畫(huà)的線(xiàn)。在接觸良好的地方，畫(huà)線(xiàn)應(yīng)被擦壞。配合面上有相應(yīng)的印跡。維修提示：如果配合面上的粉末線(xiàn)或粉筆線(xiàn)有間斷或不規(guī)則處，則表明該部位密封不良。（2）空氣壓力測(cè)試①遮...閱讀全文
怎樣挑選高壓直流電源 1.具有定業(yè)作用的電源，都是通過(guò)正規(guī)的廠(chǎng)家制作生產(chǎn)出來(lái)的，我們?cè)谔暨x的時(shí)候，要注意結(jié)合實(shí)際情況，選擇利于高壓環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間使用的。這樣的優(yōu)質(zhì)品，在長(zhǎng)期的工作中，都會(huì)有更安的作用。 2.在做些實(shí)驗(yàn)的時(shí)候，也要注意能真正有提供高壓電源的設(shè)備。這樣的設(shè)備在實(shí)際使用當(dāng)中是不是可以發(fā)揮出相應(yīng)的實(shí)力。這樣的電流產(chǎn)品都是有他的實(shí)用性果的，我們?cè)谔暨x的時(shí)候定要注意這些細(xì)節(jié)了。 3.選擇有高壓直流通電果的產(chǎn)品，這樣的挑選模式和使用的果都會(huì)有足夠的保障。高...閱讀全文
、手開(kāi)工具的運(yùn)用辦法汽車(chē)維修設(shè)備廠(chǎng)家強(qiáng)調(diào)在給汽車(chē)停止維修的時(shí)分需求用到很多的手開(kāi)工具，看起來(lái)這些工具操作很便當(dāng)平安，但事實(shí)上很多時(shí)分發(fā)惹事故都是由于對(duì)手開(kāi)工具的運(yùn)用平安的忽略而形成的。有時(shí)分沒(méi)有依照標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)求去運(yùn)用正確的工具，比方不能用字旋具去替代撬棍以免形成事故。所以汽車(chē)維修設(shè)備廠(chǎng)家提示在運(yùn)用時(shí)定要依照十分的當(dāng)心，應(yīng)該要依照正確的標(biāo)準(zhǔn)去運(yùn)用，假如是比擬銳利的工具，那么不能夠?qū)χ救嘶蛲?，傳送時(shí)也應(yīng)該要將手柄對(duì)著對(duì)方以保證平安。二、動(dòng)力設(shè)備的運(yùn)用辦法在運(yùn)用...閱讀全文
在低速車(chē)輛上，比如叉車(chē)上是按照轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)角計(jì)算出轉(zhuǎn)彎半徑，根據(jù)整車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑計(jì)算出驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速差來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這個(gè)方法很簡(jiǎn)單，就是純粹的幾何關(guān)系，稍微看點(diǎn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的書(shū)就能知道，但是，在高速車(chē)輛上這個(gè)算法不安，至少我覺(jué)得如此，因?yàn)榈┏霈F(xiàn)控制錯(cuò)誤可能造成安事故，所以，據(jù)說(shuō)是用兩側(cè)電機(jī)等扭矩控制，在傳統(tǒng)機(jī)械式車(chē)橋中原理是兩個(gè)輪子輸出扭矩相同的，但是電機(jī)上如何實(shí)現(xiàn)我就不知道了。閱讀全文
驅(qū)動(dòng)橋的作用就是將半軸傳來(lái)的動(dòng)力（前置后驅(qū)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出經(jīng)變速箱減速增距后傳給傳動(dòng)軸）實(shí)現(xiàn)車(chē)輛行駛運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋處于動(dòng)力傳動(dòng)系的末，其基本功能是：①將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過(guò)主減速胎、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩；②通過(guò)主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向；③通過(guò)差速器實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車(chē)輪差速作用，保證內(nèi)、外側(cè)車(chē)輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向；④通過(guò)橋殼體和車(chē)輪實(shí)現(xiàn)承載及傳力作用。閱讀全文