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所屬分類:電驅動履帶多功能車
分布式電傳動直驅多用途輕型履帶底盤采用外轉子輪轂電機技術,無需減速機,二臺輪轂電機直接驅動兩側履帶主動輪。
發布日期:2022-06-28 17:31:01
電傳動履帶車既沒有復雜的機械變速機構和笨重的傳動軸,也不需要后軸的傘齒輪、半軸和差速器,只要有電纜的軟連接即可,使汽車結構大大簡化,一套分布式電傳動系統代替了在機械傳動車輛中的許多零部件,使整車具有更少的機械磨損件,中間環節少,傳動鏈短、傳動效率高、結構簡單,提高了傳動效率和工作的可靠性,電傳動系統還可以改善柴油機的工作狀況,使其功率能與牽引發電機相匹配而得到充分的利用,從而提高了履帶底盤的牽引性能。它具有無變速、無摩擦電制動和自動電動差速等優勢。
此外由于電力系統自身的一些特性,該電傳傳動底盤還有以下優點:
1. 無機械減速器,大扭矩外轉子輪轂電機直接驅動,整車沒有一個齒輪,不需要潤滑油。
2. 調速性能好,響應速度快、啟動力矩大、從零轉速至額定轉速可提供額定轉矩,可以提供顯著的牽引能力優勢;可以進行打滑和空轉的控制,具有無變速的特性,可使車輛運行平穩;
3.具有發動機經濟點控制功能,功率可充分利用;無摩擦電制動行駛安全、制動能量回收等。
4.電傳動履帶底盤能方便的改變上裝,方便變身其他車輛。
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