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          合能電氣知識問答
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          如何確定電機(jī)試驗(yàn)平臺精度?

          2019-05-11 60 個(gè)回答

          以研點(diǎn)數(shù)來表示,即固定的面積內(nèi)要求達(dá)到固定點(diǎn)數(shù)要求。用允許的平面度和直線度表示。工件平面大范圍內(nèi)的平面度,機(jī)床導(dǎo)軌面的直線度等都是水平儀來檢查的,檢查結(jié)果都要符合要求。有些工件,除了單位面積內(nèi)貼合點(diǎn)數(shù)要求符合要求,還要配合定厚度的塞尺檢查配合之間的間隙大小,對于承受壓力的氣缸,閥體還要進(jìn)行氣壓和液壓的試驗(yàn)。閱讀全文

          輪轂電機(jī)在電動汽車域有什么優(yōu)勢?

          2019-04-12 43 個(gè)回答

          輪轂電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)根據(jù)電機(jī)的轉(zhuǎn)子型式主要分成兩種結(jié)構(gòu)型式:內(nèi)轉(zhuǎn)子式和外轉(zhuǎn)子式。其中外轉(zhuǎn)子式采用低速外傳子電機(jī),電機(jī)的高轉(zhuǎn)速在1000-1500r/min,無減速裝置,車輪的轉(zhuǎn)速與電機(jī)相同;而內(nèi)轉(zhuǎn)子式則采用高速內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī),配備固定傳動比的減速器,為獲得較高的功率密度,電機(jī)的轉(zhuǎn)速可高達(dá)10000r/min。隨著更為緊湊的行星齒輪減速器的出現(xiàn),內(nèi)轉(zhuǎn)子式輪轂電機(jī)在功率密度方面比低速外轉(zhuǎn)子式更具競爭力。 電動汽車輪轂電機(jī)相關(guān)介紹——優(yōu)勢 (1)能耗低,能力可不小 就目...閱讀全文

          怎樣挑選高壓直流電源

          2019-03-28 37 個(gè)回答

          怎樣挑選高壓直流電源 1.具有定業(yè)作用的電源,都是通過正規(guī)的廠家制作生產(chǎn)出來的,我們在挑選的時(shí)候,要注意結(jié)合實(shí)際情況,選擇利于高壓環(huán)境下長時(shí)間使用的。這樣的優(yōu)質(zhì)品,在長期的工作中,都會有更安的作用。 2.在做些實(shí)驗(yàn)的時(shí)候,也要注意能真正有提供高壓電源的設(shè)備。這樣的設(shè)備在實(shí)際使用當(dāng)中是不是可以發(fā)揮出相應(yīng)的實(shí)力。這樣的電流產(chǎn)品都是有他的實(shí)用性果的,我們在挑選的時(shí)候定要注意這些細(xì)節(jié)了。 3.選擇有高壓直流通電果的產(chǎn)品,這樣的挑選模式和使用的果都會有足夠的保障。高...閱讀全文

          大氣溫度、濕度和壓力對發(fā)動機(jī)測試數(shù)據(jù)有什么影響?

          2019-03-15 45 個(gè)回答

          大氣溫度、濕度和壓力對發(fā)動機(jī)外性測試數(shù)據(jù)的影響主要表現(xiàn)在對進(jìn)氣溫度和壓力的影響。當(dāng)大氣溫度過高時(shí),可燃混合氣溫度過高,這樣會導(dǎo)致不完燃燒,從而影響發(fā)動機(jī)的工作能力;當(dāng)大氣溫度太低時(shí),發(fā)動機(jī)功率就會升高;隨著大氣壓力的下降,發(fā)動機(jī)進(jìn)氣密度就會變小,從而導(dǎo)致進(jìn)氣量大大減小,過量空氣系數(shù)也會隨之減小,發(fā)動機(jī)壓縮終點(diǎn)時(shí)燃?xì)鈮毫档?,發(fā)動機(jī)本體熱負(fù)荷增大,使得由發(fā)動機(jī)冷卻介質(zhì)帶走的熱量多。如何消除:在發(fā)動機(jī)性能測試中,要消除大氣環(huán)境因素的影響,我們通常的做法是控制大...閱讀全文

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